-20%Vanlife Фабрика

Питание аудиосистемы 24В 300Ач (Грузовик/Автобус) в кейсе

(5 по 54 оценкам)Предзаказ

Питание аудиосистемы 24В 300Ач (Грузовик/Автобус) в кейсе

Name: Питание аудиосистемы 24В 300Ач (Грузовик/Автобус) в кейсе
Brand: Vanlife Фабрика
SKU: 434
Price: 180000 RUB
Availability: InStock
Rating: 5 (54 reviews)

Артикул: 434

Корпус:Защитный кейс
Напряжение системы:24В
Емкость аккумулятора:300Ач
Максимальный ток разряда:150А

180 000 ₽216 000 ₽

Гарантия Быстрая отправка

Питание аудиосистемы 24В 300Ач для грузовика и автобуса

LiFePO4 аккумулятор 24В 300Ач в кейсе для аудиосистемы грузовика, автобуса, Party Bus или коммерческого транспорта с 24-вольтовой сетью. Он помогает питать усилители и сервисное оборудование без сильной нагрузки на штатные батареи.

🧭 Практическое применение

В 24В транспорте удобнее строить силовую часть под соответствующее напряжение, а не собирать переходные решения. Для аудиосистемы это особенно важно при длинных кабелях и высоких токах.

🔊 Ориентиры для 24В аудиосистемы

В автозвуке расход удобнее оценивать по среднему току усилителей; музыкальные пики кратковременно выше.

🎚️

Умеренно

40А

около 7,5 ч

🔊

Громко

80А

около 4 ч

🏁

Демо

120А

около 2,5 ч

🎛️

Настройка

20А

около 15 ч

Фактическое время зависит от остатка заряда, температуры, настроек BMS, КПД оборудования и реального режима работы.

🧩 Состав и контроль

Аккумулятор собран как готовый LiFePO4 блок под указанное напряжение и емкость. BMS контролирует заряд, разряд, температуру и защитные события, а балансировка помогает поддерживать ровную работу ячеек.

Ячейки

24В LiFePO4 сборка 300Ач

BMS

BMS 150А Bluetooth

Балансировка

активная балансировка

Корпус

защитный кейс

📲 Мониторинг

Если в батарее используется BMS с Bluetooth, приложение помогает проверять заряд, ток, температуру и защитные события без вскрытия корпуса. Для проектных сборок способ мониторинга зависит от выбранной системы управления.

⚠️ Перед подключением

Согласуйте батарею с генератором, защитой, силовыми шинами и режимом зарядки автомобиля.

Вопросы о товаре

6 ответов

Напрямую — нет: батарея работает в 24-вольтовой системе. Нужны усилители с питанием 24 В либо отдельный стабилизированный DC-DC 24→12 В, рассчитанный на полный входной ток аудиосистемы. Подключать 12-вольтовое оборудование к половине батареи нельзя — это создаст перекос между группами ячеек и нарушит нормальную работу сборки.

Все вопросы о товаре

Корпус	Защитный кейс
Напряжение системы	24В
Емкость аккумулятора	300Ач
Максимальный ток разряда	150А
Максимальный ток заряда	150А
Размер	590 × 420 × 290 мм
Вес	55 кг

О товаре спрашивают

Коротко отвечаем на важные вопросы об использовании

Предельный разрядный ток — 150 А, то есть батарея может отдавать около 3,84 кВт постоянного тока при номинальных 25,6 В. При типичном КПД усилителей класса D около 80% это соответствует примерно 3 кВт суммарной длительной выходной мощности. Проектировать систему вплотную к пределу не стоит: усилители, DC-DC-преобразователи и другие 24-вольтовые потребители должны вместе укладываться в 150 А, а допустимость кратких басовых пиков лучше согласовать отдельно.

При ёмкости 300 А·ч разумный расчётный запас с 10% резервом — около 270 А·ч. Если усилители и остальное оборудование в среднем потребляют 40 А, получится примерно 6,7 часа работы; при 80 А — около 3,4 часа; при 120 А — примерно 2,2 часа. Музыкальный сигнал потребляется импульсами, поэтому для точного прогноза полезнее измерить именно средний ток системы во время обычной программы, а не складывать паспортные максимумы усилителей.

Оптимальная схема — отдельный DC-DC-зарядник для 24-вольтовой LiFePO4-батареи. Он ограничивает ток, не позволяет разряжать штатные аккумуляторы на стоянке и защищает генератор от длительной перегрузки. Батарея допускает заряд до 150 А, но для большинства транспортных систем спокойнее 80–100 А: такой режим проще обеспечить проводкой и генератором. На обоих концах длинной силовой линии нужны предохранители, а прямое постоянное соединение со штатным банком без расчёта не подходит.

Для перевозки кейс нужно каждый раз жёстко закреплять к силовому основанию: при массе 55 кг обычного багажного ремня или фиксации за выдвижную ручку недостаточно. Перед движением закрывают клеммы, исключают натяжение силовых кабелей и блокируют перемещение во всех направлениях. Колёса и ручка удобны только для перемещения отключённой батареи по ровному полу; они не заменяют транспортное крепление.

Это 24-вольтовая аккумуляторная батарея, а не готовая электростанция. Усилители подключаются через рассчитанную силовую разводку, главный предохранитель и выключатель; для 12-вольтовых приборов нужен DC-DC 24→12 В, а для 230 В — внешний 24-вольтовый инвертор. Зарядное устройство, распределение питания и разъёмы подбираются под конкретную машину и состав оборудования.

Доставка

Доставка в любой город
СДЭК (ПВЗ и курьер)
Самовывоз

Гарантия

1 год гарантии на все товары, если не указано иное.

Оплата

Онлайн на сайте
Через систему быстрых платежей (СБП)
На расчетный счёт (для юрлиц)

Возврат

14 дней на возврат товара надлежащего качества.

Отзывы

Никита

01.01.1970

Отличное место, собрали аккумулятор под мои задачи, плюс сразу протестировали и все показали, буду обращаться ещё, приятно работать 🤝

Михаил Усов

01.01.1970

Все отлично. Быстро и оперативно отправили заказ.

Максим Дрыль

01.01.1970

Спасибо все пришло

Артём А.

07.08.4800

Быстро. Качественно. Ответили на всё вопросы. Остался очень доволен сотрудничеством. Покупал лифепошку на 300ач и шины для разводки. Рекомендую.

Юлия Б.

01.01.1970

Отличный магазин! Ребята профессионально проконсультировали и помогли с выбором корпуса и емкости АКБ, остановились на 300ач в корпусе с ручкой и выводом под внешний дисплей от бмс для мониторинга реальной емкости на приборной панели ! Обязательно буду рекомендовать данный магазин друзьям) спасибо