LiFePO4 аккумулятор 280Ач 48В в корпусе на 15кВт·ч
Готовый 48-вольтовый аккумулятор на ячейках EVE LiFePO4 280Ач рассчитан на автономные дома, мастерские, гибридные инверторы, спецтехнику и мощные мобильные системы. Запас около 15кВт·ч, Smart BMS JK с активной балансировкой, сенсорный экран и стальной корпус делают батарею основой большой энергосистемы.
⏱️ Ориентир запаса энергии
Для мощных 220В потребителей расчет всегда делают по сумме нагрузки и КПД инвертора.
✅ Качество гарантировано
Аккумулятор собирается в России, в мастерской Vanlife Фабрика, специалистами с опытом работы по электросистемам более 10 лет. Используются новые компоненты профессионального уровня: заводские ячейки, BMS, балансир, корпусные элементы и силовая обвязка от проверенных поставщиков и официальных представителей брендов.
Начинка соответствует заявленным параметрам и рассчитана на долгую работу под высокими нагрузками. При корректной эксплуатации LiFePO4 аккумулятор способен служить более 10 лет.
🏠 Когда нужен один большой блок
Емкость 280Ач при 51,2В удобна там, где маленькие батареи приходится объединять в стойку. Один крупный модуль проще учитывать в схеме, обслуживать и подключать к инвертору. Типовые сценарии: автономный дом, серверная или узел связи, мобильный медицинский комплекс, электропривод катера, морской транспорт и промышленный мобильный модуль.
⚡ Токи и силовая часть
BMS рассчитана на 200А по заряду и разряду. Для постоянной эксплуатации разумно закладывать разряд до 160А и заряд до 140А. При таком масштабе особенно важны правильные автоматы постоянного тока, короткие силовые линии и надежные клеммные соединения.
📟 Контроль, корпус и подключение
Сенсорный экран показывает состояние батареи, а интерфейсы CAN и RS485/RS232 помогают интегрировать АКБ с гибридными инверторами уровня Deye, Victron, Must и системами мониторинга. Глубина корпуса 750 мм требует заранее проверить место установки, боковые подпружиненные ручки рассчитаны на переноску двумя людьми, а сдвоенные терминалы P+/P- удобны для толстых кабелей и распределения токовой нагрузки.
