logo
+7 905 425-10-10 Консультация по подбору
Связаться с нами

(4.7 по 52 оценкам)В наличии

Силовая шина 300А на 6 подключения под ANM (MEGA) предохранители

Артикул: 325
2 300 2 530 ₽
Гарантия Быстрая отправка

🧯 Силовая шина 300А на 6 подключений под ANM/MEGA предохранители

Силовая шина на 300А с местами под ANM/MEGA предохранители помогает собрать защищенное распределение питания в аккумуляторной системе. Она удобна там, где от одной силовой магистрали нужно раздать несколько мощных линий и защитить каждую отдельно.

🔌 Распределение, где защита рядом с отходящей линией

В автодоме часто есть инвертор, DC-DC зарядка, солнечный контроллер, зарядное от 220В и отдельные распределительные блоки. Если все эти линии свести без понятной защиты, обслуживание становится рискованным.

Шина под MEGA-предохранители позволяет видеть, какая линия куда уходит и какой предохранитель ее защищает.

⚡ 300А — общий предел узла

Нужно считать не только отдельные ветки, но и суммарную нагрузку всей шины, а также возможности кабеля питания.

🛠️ До сборки щита

  1. Подберите номинал каждого предохранителя под кабель конкретной линии.
  2. Оставьте место для замены предохранителя без демонтажа всей панели.
  3. Подпишите линии до закрытия щита.
  4. Закройте плюсовую силовую часть от случайного касания.

Вопросы о товаре

11 ответов
Все вопросы о товаре

О товаре спрашивают

Коротко отвечаем на важные вопросы об использовании

Этот держатель собирает в одном месте высокотоковое распределение от аккумулятора и защиту крупных DC-линий. Но у данной конструкции не шесть одинаковых выходов: медная пластина объединяет только пять позиций, а крайняя шестая остаётся полностью отдельным держателем. Поэтому от общей шины можно защитить пять ветвей — например, инвертор, DC-DC, сетевое зарядное, солнечный контроллер и малый распределительный блок — а шестую позицию использовать как самостоятельный предохранитель в другой цепи.

Для длительной нагрузки по общей шине используйте предел 250 А. Обозначение 300 А относится к классу изделия, но конструкция на пять общих позиций рассчитана на постоянный ток до 250 А. Это примерно 3 кВт при 12 В, 6 кВт при 24 В или 12 кВт при 48 В по входной мощности; окончательный предел также зависит от вводного кабеля, наконечников и температуры. Ток отдельной независимой шестой позиции через общую шину не проходит.

Пять общих защищённых выходов подходят для крупных ветвей аккумуляторной системы: инвертора, DC-DC-зарядки, мощного MPPT-контроллера, зарядного устройства от 230 В и питания отдельного блока малых предохранителей. Отдельную шестую позицию удобно задействовать как независимый держатель главного предохранителя для другой батареи или иной линии, потому что она не связана с общей пластиной. Малые приборы — свет, насосы, USB — лучше подключать не напрямую сюда, а через свой компактный блок ножевых предохранителей.

После установки MEGA-вставок блок защищает каждую из пяти отходящих линий, но не защищает кабель между аккумулятором и общей медной пластиной. На этом вводе всё равно нужен главный предохранитель максимально близко к аккумулятору. При желании для него можно использовать независимую шестую позицию данного корпуса, однако её придётся соединить отдельным коротким кабелем последовательно до общей шины; сама по себе она с пластиной не связана. Номинал каждой вставки выбирают по кабелю и подключённому устройству.

В корпусе 12 шпилек M8, образующих шесть мест под MEGA-вставки. На стороне медной пластины пять шпилек — одна общая электрическая точка: питание можно подать на одну из них, а остальные работают как общая сторона пяти предохранителей. На противоположные пять шпилек подключаются пять отдельных ветвей. Последняя пара M8 ни с чем не объединена и работает только как самостоятельный проходной держатель. Не следует считать все шесть выходов общими или складывать несколько тяжёлых наконечников под одну гайку без необходимости.

Закрепите корпус четырьмя винтами на жёсткой панели в сухом отсеке, оставив место для снятия крышки и замены шести вставок. Тяжёлые кабели зафиксируйте отдельно, чтобы они не выворачивали шпильки; наконечники укладывайте плоско, без перекоса. Крышка защищает от случайного инструмента, но не является герметичной, поэтому мокрое открытое место не подходит. Для шпилек ориентируйтесь на момент около 7 Н·м, а после первой полной нагрузки обязательно проверьте нагрев и повторно проконтролируйте соединения.

Использовать этот узел следует на плюсовой стороне. Пять MEGA-предохранителей должны разрывать именно питающие ветви, а отдельная шестая позиция тоже предназначена для последовательной защиты отдельного плюсового кабеля. В качестве минусовой шины корпус неудобен и опасно неоднозначен: пять контактов объединены, остальные изолированы, а предохранители в минусовых проводах не заменяют защиту плюса. Для возвратных проводов установите отдельную обычную минусовую шину.

Крайняя позиция сделана отдельной специально: обе её шпильки изолированы от медной пластины пяти основных ветвей. Чтобы использовать её, подайте питание на одну шпильку, установите между ними MEGA-предохранитель и снимите защищённый выход со второй шпильки. Практический вариант — провести через неё главный предохранитель перед общей шиной; тогда потребуется внешний короткий кабель от выхода этой позиции к одной из пяти общих шпилек. Без такого кабеля шестая вставка не питает остальные выходы.

MEGA/ANM-предохранители в комплект не входят: поставляется пустой шестиместный держатель. Для монтажа нужно отдельно подобрать до шести вставок нужных номиналов. Не покупайте все шесть одинаковыми автоматически — для каждой ветви предохранитель выбирают по допустимому току её кабеля и максимальному потреблению подключённого устройства.

В 12- и 24-вольтовой системе держатель применяется без дополнительных условий. Для 48 В используйте его только в исполнении с маркировкой не ниже 60–70 В DC и комплектуйте MEGA-предохранителями с таким же или более высоким напряжением. Распространённые вставки на 32 В для 48-вольтовой батареи не подходят. Перед комплектацией 48-вольтовой системы мы отдельно подтверждаем напряжение корпуса и каждой вставки для текущей поставки.

Да, отдельная минусовая шина нужна. В этом корпусе нет второго канала для возвратных проводов: медная пластина является общей стороной пяти плюсовых предохранителей, а не минусовой планкой. Поэтому минусы инвертора, зарядных устройств и других потребителей собирают на самостоятельной шине, рассчитанной на суммарный ток системы, и соединяют её с минусом аккумулятора подходящим кабелем. Ставить минусовые наконечники на свободные шпильки этого держателя нельзя.
Доставка
  • Доставка в любой город
  • СДЭК (ПВЗ и курьер)
  • Самовывоз
Гарантия

1 год гарантии на все товары, если не указано иное.

Оплата
  • Онлайн на сайте
  • Через систему быстрых платежей (СБП)
  • На расчетный счёт (для юрлиц)
Возврат

14 дней на возврат товара надлежащего качества.

Похожие товары

Отзывы

А
Адэля Г.
01.01.1970

Хочу поблагодарить за оперативность, качественную консультацию, быструю доставку и профессионализм команды VanLife. Не первый раз сотрудничаем и будем дальше обращаться только к вам. Успехов Вам✊

d
don-avtokran
01.01.1970

Приобрëл автономный отопитель по хорошей цене.

Д
Дмитий
01.01.1970

Приобрёл в декабре 2024 года ИПБ на 2Квт.. Продовец потратил ня меня достаточно много своего времени общаясь со мной по телефону отвечая на все мои вопросы. Не удержался и снял крышку перед включением, качество сборки меня очень порадовало.…

С
Сергей Дубовой
01.01.1970

Отличная команда! Сегодня менял АКБ на их фирменный. Все быстро и качественно. Есть весь инструмент, провод, предохранители и тд.Протестировали и настроили все режимы. Скачали приложение для АКБ и проконсультировали.

Е
Евгений А.
01.01.1970

Покупал инвертор и зарядное устройство для литиевого аккумулятора. Оперативно обработали заявку и отгрузили товар. В процессе установки выснилось, что небольшая дополнительная часть заказа неисправна, записал видео, описал проблему - замену выслали моментально, и такое оперативное решение спорного вопроса очень порадовало. Спасибо!

Видео обзоры

Дополнительный блок предохранителей
Разветвитель от предохранителей
Проверка предохранителей #предохранитель #veter #солнечныепанели #монтаж #зеленаяэнергетика
Как проверить предохранители в авто🤓 #shorts #автоблогер #камчатка
не снимайте это предохранитель на Мерседесе #shorts #mercedes #vlog #тренд #shorts #video #new
Какой предохранитель не исправен?
✌ Предохранитель автоматический #shorts
проверка предохранителей
реле и предохранители пневмы хаммер н2