Система подогрева для средних акб

Артикул: 472

7 000 ₽7 700 ₽

Гарантия Быстрая отправка

Система подогрева для средних аккумуляторов LiFePO4

Система подогрева помогает использовать LiFePO4 аккумулятор в холодный сезон, когда батарею нужно заряжать при низкой температуре. Она предназначена для АКБ среднего размера и особенно полезна в автодоме, прицепе, лодке или техническом отсеке без постоянного отопления.

❄️ Зачем нужен подогрев

LiFePO4 аккумуляторы обычно нельзя заряжать на морозе без подготовки: при отрицательной температуре заряд может повредить ячейки. Подогрев выводит батарею в рабочий температурный диапазон перед зарядкой от сети, генератора, DC-DC или солнечных панелей.

Для корпусов 200-300Ач важно заранее продумать расположение нагревательных элементов, термоконтроль и путь проводки, чтобы тепло распределялось равномерно и не мешало обслуживанию аккумулятора.

🛠️ Монтажный смысл

Подогрев лучше закладывать на этапе сборки или модернизации АКБ: так проще разместить элементы внутри корпуса, вывести питание и сохранить аккуратный доступ к BMS, клеммам и предохранителям.

Вопросы о товаре

6 ответов

Подогрев нужен прежде всего для зимней зарядки LiFePO4-аккумулятора. Если батарея остыла ниже допустимой температуры, система сначала прогревает ячейки, и только после этого BMS разрешает заряд от сети, генератора или солнечных панелей.

Все вопросы о товаре

О товаре спрашивают

Коротко отвечаем на важные вопросы об использовании

Она рассчитана на локальный прогрев аккумулятора, а не на отопление большого отсека или салона. Наилучший результат получается, когда нагревательные элементы имеют хороший тепловой контакт с батарейным блоком, а сам корпус утеплён и защищён от холодных сквозняков.

Нет. Его включают по температуре, когда батарею нужно подготовить к заряду, и отключают после выхода в разрешённый диапазон. Управление должно идти через термостат, BMS или отдельный контроллер, а не напрямую без температурной обратной связи.

Их располагают внутри аккумуляторного корпуса так, чтобы тепло равномерно передавалось ячейкам. Нагреватель не должен давить на клеммы, шины, балансировочные провода или корпус BMS. Датчик температуры фиксируют на ячейке в зоне, которая действительно отражает температуру батареи.

Нет. Подогрев повышает температуру, а BMS должна независимо контролировать её и запрещать заряд, пока ячейки холодные. Если нагреватель, датчик или питание подогрева выйдут из строя, температурная защита BMS останется последним безопасным барьером.

Для холодного отсека утепление полезно: батарея быстрее прогревается и медленнее остывает. Материал должен быть негорючим, сухим и не закрывать силовые соединения или сервисный доступ. Саму BMS не следует заворачивать вместе с ячейками так, чтобы ей было некуда отдавать тепло при большой нагрузке.

Доставка

Доставка в любой город
СДЭК (ПВЗ и курьер)
Самовывоз

Гарантия

1 год гарантии на все товары, если не указано иное.

Оплата

Онлайн на сайте
Через систему быстрых платежей (СБП)
На расчетный счёт (для юрлиц)

Возврат

14 дней на возврат товара надлежащего качества.

Отзывы

сергей заименко

01.01.1970

Спасибо за оперативность Олегу и его ребятам. Пришел кондиционер в цело ти и сохранности, хорошо упакован. Прка не проверял, но думаю все будет хорошо. Спасибо огромное.

Сергей М.

26.07.6800

Все отлично . Приобретал lefepo4 460A , нареканий нет . Рекомендую !

Алексей Ивлев

01.01.1970

Заказ собрали и отправили оперативно. Все пришло в наличии. Рекомендую продавца.

Фарида Х.

01.01.1970

Благодарим за сотрудничество, и такую важное и нужное приобретение 👍👍

Владимир Клименок

26.07.0800

Являюсь подписчиком Олега. И обрадовался что он занялся лично продажами доп оснастки к караванам. ранее пользовался ссылками с его ресурса и приобретал товары о которых не пожалел, поэтому уверен что если приобрету лично то это уже будет 100% качество, проверенное…