logo
+7 905 425-10-10 Консультация по подбору
Связаться с нами

(5 по 55 оценкам)Предзаказ

Ячейки LiFePo4 EVE 304Ah

Артикул: 116
  • Емкость:304 Ач
  • Grade:A
  • Новые:Да
  • Тип:LiFePo4
Варианты:
14 000 15 540 ₽
Гарантия Быстрая отправка

LiFePO4 ячейки EVE 304Ач Grade A

Призматические LiFePO4 ячейки EVE 304Ач подходят для сборки аккумуляторов автодома, лодки, солнечной системы и резервного питания. Это новые Grade A ячейки с номинальным напряжением 3,2В, поставляемые для проектов, где важны ресурс и понятное происхождение компонентов.

🔋 Основа батареи, а не расходник

EVE относится к крупным производителям LiFePO4 ячеек с собственными заводами. Такие ячейки используют в электротранспорте, автономных системах и резервном питании, где важны ресурс, стабильность партии и понятное происхождение компонентов.

Grade A означает новые ячейки, соответствующие заводским параметрам по емкости и внутреннему сопротивлению. Для 12-вольтовой батареи используется 4 ячейки последовательно, такая сборка даст около 3,9 кВт·ч номинального запаса энергии.

📌 Ориентир сборки

🔋
Емкость
ячейка
304Ач
Напряжение
номинал
3,2В
🏷️
Grade
категория
A
🧱
Формат
корпус
призма

🛠️ Перед сборкой

Ячейки нужно стягивать и соединять аккуратно, использовать подходящие перемычки, BMS, балансир и защиту. Перед вводом в работу стоит проверить напряжение всех ячеек и привести их к одному уровню заряда.

На ячейках используются лазерно приваренные двойные терминалы M6. Цена указана за одну ячейку, а остальные компоненты для сборки АКБ можно подобрать в каталоге.

Вопросы о товаре

8 ответов
Все вопросы о товаре
Емкость304 Ач
GradeA
НовыеДа
ТипLiFePo4
КонструкцияПризматическая
Напряжение3.2В

О товаре спрашивают

Коротко отвечаем на важные вопросы об использовании

Четыре ячейки образуют батарею 12,8 В, 304 А·ч с номинальным запасом около 3,89 кВт·ч. После разумного резерва и потерь оборудования для бытового расчёта можно ориентироваться примерно на 3,3–3,6 кВт·ч. Этого достаточно для развитой системы автодома, но мощный электрический нагрев всё равно расходует запас быстро.

Разница составляет 24 А·ч, то есть около 8,6%, или примерно 0,31 кВт·ч в батарее 4S. Это ещё несколько часов холодильника и света, но не отдельный день автономности. Выбор стоит делать по цене, габаритам и дате партии, а не считать 304 А·ч качественно иным классом системы.

От условного нуля до полного заряда идеальный расчёт даёт чуть больше шести часов тока 50 А. Реально потребуется дольше из-за снижения тока в конце, температуры и пауз в движении. Если ежедневно расходуется половина батареи, восстановление займёт примерно три–четыре часа устойчивой работы зарядника.

Только для очень экономичного кондиционера и при непостоянной работе компрессора. Если среднее потребление вместе с инвертором 500 Вт, за восемь часов потребуется около 4 кВт·ч — больше практического запаса этой 4S-батареи. При среднем 300 Вт это около 2,4 кВт·ч и уже реалистично, но нужно оставить энергию для холодильника и остальных систем.

Подключить можно, но такой инвертор создаёт очень тяжёлую 12-вольтовую линию: на полной мощности ток достигает примерно 280–320 А. Нужны BMS не менее 300 А с пусковым запасом, массивные шины, предохранитель и очень короткие кабели. Если 3 кВт используются регулярно, сборка 24 В из восьми ячеек практичнее — ток и потери будут примерно вдвое ниже.

Нужно восемь ячеек последовательно и BMS на 8S. Получится 25,6 В, 304 А·ч и около 7,78 кВт·ч номинальной энергии. При одинаковой мощности ток будет примерно вдвое ниже, что удобно для большого инвертора, но 12-вольтовым потребителям понадобится DC-DC-преобразователь.

Сверьте заводские QR и дату партии, измерьте напряжение каждой ячейки, осмотрите корпус и клапан, затем проверьте ёмкость и внутреннее сопротивление одним методом. В один комплект выбирают четыре наиболее близкие ячейки и выравнивают их состояние заряда до установки шин. Заметно отличающуюся ячейку нельзя маскировать балансиром.

Большая ёмкость делает балансировку малым током медленной, но исправный подобранный комплект не должен постоянно уходить в сильный разброс. Сначала проверяют ёмкость и выравнивают SOC, затем наблюдают разницу ячеек в верхней части заряда. Активный балансир полезен при устойчивом небольшом дрейфе, но не лечит слабую или повреждённую ячейку.
Доставка
  • Доставка в любой город
  • СДЭК (ПВЗ и курьер)
  • Самовывоз
Гарантия

1 год гарантии на все товары, если не указано иное.

Оплата
  • Онлайн на сайте
  • Через систему быстрых платежей (СБП)
  • На расчетный счёт (для юрлиц)
Возврат

14 дней на возврат товара надлежащего качества.

Похожие товары

Отзывы

П
Павел Сугробов
01.01.1970

Заказывал автономный отопитель с доставкой в Москву. Отработали четко и по консультации и по оперативности отправки.

М
Маруся Маруся
01.01.1970

Заказал Акб на сотку Лития взамен своего почти умершего АГМ. Всё поставил практически болт-он. Всё классно, чётко, оперативно. Акб уже в сборке и настроен. Я подкорректировал только контроллер по рекомендации Вэнлайффабрики. Спасибо, однозначно рекомендую!

в
волошин п.
01.01.1970

Все оперативно.Спасибо

В
Валерий Vanlife
01.01.1970

Отличное место с отличными ребятами! Всегда помогут и проконсультируют!

А
Анастасия Забегаева
01.01.1970

Ребята, спасибо большое за помощь в выборе аккумулятора для нашего автодома.

Видео обзоры

Ячейки LiFePo4 304Ah
LiFePO4 EVE LF304 GRADE A C NKON . РАСПАКОВКА,ОБЗОР,ТЕСТ. СКОЛЬКО ЖДАТЬ?
EVE LF304K Prismatic 304ah(lifepo4 304ah Packaging Video)
#basengreen #lifepo4 EVE 304AH New Arrivals
EVE 3.2v 304ah lifepo4 battery
Как самому собрать литиевый аккумулятор. Пошаговая видео инструкция для Lifepo4
Lifepo4 елементи - EVE, Highstar, Lishen, Hinying, CATL (тест, вартість)
Новые ячейки EVE Lifepo4 3.2v 105Ah.Проверка на токоотдачу и емкость.
СБОРКА АККУМУЛЯТОРА LiFePO4 12V (EVE 105Ah) SMART BMS 100A common port