logo
+7 905 425-10-10 Консультация по подбору
Связаться с нами

(4.7 по 53 оценкам)В наличии

Плата BMS Daly 150A для Lifepo4 4s 12В c bluetooth

Артикул: 119
  • Номинальный ток разряда:150А
  • Максимальный ток заряда:150А
  • Химия аккумулятора:LiFePO4
  • Конфигурация сборки:4S
9 000 10 800 ₽
Гарантия Быстрая отправка

BMS Daly 150А для LiFePO4 4S 12В с Bluetooth

Плата BMS Daly защищает LiFePO4 аккумулятор 4S от критичных режимов заряда и разряда, контролирует ток до 150А и передает данные в приложение через Bluetooth. Это ключевой защитный узел для самостоятельной сборки или обслуживания аккумулятора.

🧠 Защита ячеек и понятный контроль

Актуальная версия Daly защищает аккумулятор от переразряда, перезаряда, перегрева, превышения тока и зарядки при низкой температуре. В комплект входит температурный датчик NTC, а пороги можно настроить под конкретную сборку.

Номинальный ток платы — 150А, кратковременная нагрузка ориентировочно до 225А помогает переживать пусковые токи. Постоянную систему лучше проектировать по номиналу и с запасом по проводке.

📌 Параметры выбора

🔋
Сборка
схема
4S
Ток
номинал
150А
📱
Bluetooth
контроль
есть
🌬️
Охлаждение
активное
нет

🛠️ Настройка после подключения

После монтажа нужно проверить порядок балансировочных проводов, подключить температурный датчик и настроить пороги под LiFePO4. Ошибка в балансировочном разъеме может повредить плату и ячейки.

📱 Приложение и аксессуары

Через Bluetooth видно напряжение, ток, температуру, состояние защиты и параметры отдельных ячеек. При необходимости к BMS можно подобрать экран или интерфейсный модуль Daly.

Вопросы о товаре

8 ответов
Все вопросы о товаре
Номинальный ток разряда150А
Максимальный ток заряда150А
Химия аккумулятораLiFePO4
Конфигурация сборки4S
Размер164 × 66 × 21 мм
Вес600 г
ОхлаждениеНет
Напряжение системы12В

О товаре спрашивают

Коротко отвечаем на важные вопросы об использовании

Для 2 кВт эта плата находится слишком близко к пределу: при рабочем напряжении 12–13 В инвертор потребует примерно 155–185 А с учётом потерь и просадки. Практичный диапазон — около 1,2–1,5 кВт. Для честных 2 кВт лучше поднять напряжение системы до 24 В либо выбрать BMS, ячейки и проводку с большим токовым запасом.

Как обычную тяговую BMS её не стоит считать стартерной. Пуск двигателя требует сотен ампер с очень быстрым фронтом, а указанная защита около 300 А — это порог аварийного отключения, не разрешённый пусковой режим. Для стартера нужна версия с отдельно подтверждённым cranking current, временем импульса и работой при низкой температуре.

При 12 В даже нагрузка 1,5 кВт берёт порядка 120–140 А, поэтому небольшое сопротивление превращается в нагрев и заметную просадку напряжения. Силовые участки делают максимально короткими, одинаково качественно обжимают и рассчитывают вместе с шинами, наконечниками и предохранителем. Штатные выводы 4 AWG длиной 150 мм не отменяют расчёт остальной проводки по способу прокладки и температуре.

Минус ячеек подключается к B−, а общий минус зарядников и потребителей — к P−; плюсовая шина идёт напрямую от плюса батареи через соответствующую защиту. Это common port: заряд и разряд проходят через один управляемый отрицательный вывод. Нельзя подключать зарядник к B− в обход силовых ключей, иначе BMS не сможет остановить перезаряд.

Да. BMS защищает ячейки и отключает MOSFET-канал, а предохранитель защищает кабель и сборку при повреждении изоляции, ошибке монтажа или внутреннем отказе. Его ставят у плюсовой клеммы батареи и выбирают по допустимому току самого слабого участка цепи и рабочей нагрузке, а не автоматически «на 150 А».

Можно, если оба источника настроены для 4S LiFePO4 и подключены к защищённой общей шине. BMS видит сумму токов: например, 50 А от DC-DC и 30 А от MPPT дают 80 А заряда. Для регулярного режима лучше оставить запас до 150 А и одновременно учитывать допустимый зарядный ток самих ячеек.

Да, Smart BMS использует NTC и позволяет контролировать температурную защиту через приложение. Для обычных LiFePO4-ячеек запрет заряда задают не ниже 0 °C, а датчик крепят к самой холодной ячейке. Перед первой зимой обязательно проведите контролируемый тест и убедитесь, что отключается заряд, а не только появляется предупреждение.

У LiFePO4 напряжение долго меняется мало, поэтому процент нельзя точно определить только по вольтам. После сборки задают реальную ёмкость, проверяют нулевой ток при отключённых нагрузках и выполняют полный контролируемый цикл для синхронизации счётчика. Если токовый датчик имеет смещение или ёмкость введена неверно, ошибка SOC постепенно накапливается.
Доставка
  • Доставка в любой город
  • СДЭК (ПВЗ и курьер)
  • Самовывоз
Гарантия

1 год гарантии на все товары, если не указано иное.

Оплата
  • Онлайн на сайте
  • Через систему быстрых платежей (СБП)
  • На расчетный счёт (для юрлиц)
Возврат

14 дней на возврат товара надлежащего качества.

Похожие товары

Отзывы

В
Владислав Румянцев
01.01.1970

Заказывал акум. все пришло отлично запакованное консультировали на всех этапах. даже после покупки =). Удачи ребятам, хороший подход к делу

Р
Роман Прасолов
01.01.1970

Сделка состоялась, все как договаривались.Продавец ответственый. Рекомендую

С
Сергей Паленый
01.01.1970

Отличная организация, все четко, удобно. Спасибо

В
Вячеслав Веденин
18.08.4400

Большой выбор товаров для автодома , ребята подсказали что лучше взять для сборки солнечной системы, а так же приобрел акб 🔋 Lifepo 4 на 320 Ah! Рекомендую данный магазин

D
Den Klim
01.01.1970

Все отлично. Заказал, в этот же день оплатил, в этот же день товар отправили. Спасибо.

Видео обзоры

smart BMS DALY Ответы на вопросы, недостатки
Как подобрать BMS. Как подключить БМС. Какие бывают платы защиты.
Daly Smart BMS - Настройка под LiFePo4
DALY Active Equalizer with smart BMS
DALY New Product---special BMS for #truck, #boat starting and #packingairconditioner
LiFePO4 24v Lithium DIY Battery BMS | Daly 150A Install Setup and Testing | Off Grid Solar
🔋Все о BMS и как правильно подключить к аккумулятору !!!!🔋
Daly Smart BMS 3S-24S Li-Ion LiFePo4 с Bluetooth для литиевой батареис.
Фірмова пиловологозахищена Плата захисту DALY BMS 16S 48V 150A з блютузом LiFePo4