LiFePO4 аккумулятор 230Ач 12В в защитном кейсе
Готовый LiFePO4 аккумулятор 230Ач 12В на новых ячейках EVE 230Ah собран для автономной электросистемы автодома, прицепа, лодки или выездного модуля. Внутри установлены BMS Daly 200А с Bluetooth, активный балансир 5А, монитор остатка емкости, USB/Type-C розетка и защитный кейс; запас энергии составляет примерно 2,9 кВт·ч.
🔋 Готовая батарея для жилой автономки
Аккумулятор собирается как законченный силовой модуль, а не как набор ячеек в коробке. Его задача — питать холодильник, освещение, насос, зарядки, инвертор и другую бытовую нагрузку в поездке, когда стоянка не подключена к внешней сети.
LiFePO4-химия хорошо подходит для такого режима: батарея рассчитана на регулярные циклы заряда и разряда, держит стабильное напряжение и заметно легче сопоставимых свинцовых решений. Для ячеек этого класса заявляют ресурс до 4000 циклов, что при правильной настройке зарядки дает большой запас по сроку службы.
Емкость аккумулятора проверяется перед выдачей. В сборке используются новые компоненты, а комплектующие подбираются так, чтобы батарея была пригодна именно для мобильной эксплуатации: вибрации, ограниченного места и частых циклов работы.
📌 Что внутри
⏱️ Ориентир запаса энергии
Расчет помогает представить масштаб батареи в бытовых сценариях. Фактическое время зависит от остатка заряда, BMS, температуры, настроек отключения и реального потребления приборов.
✅ Качество гарантировано
Аккумулятор собирается в России, в мастерской Vanlife Фабрика, специалистами с опытом работы по электросистемам более 10 лет. Это важно для готовой АКБ: качество зависит не только от ячеек, но и от компоновки, соединений, защиты, настройки и проверки всей сборки.
Внутри используются только новые компоненты профессионального уровня. Заводские ячейки EVE поставляются в мастерскую новыми, а BMS, балансир, корпусные элементы и остальные компоненты подбираются через официальных представителей соответствующих брендов.
Начинка аккумулятора соответствует заявленным параметрам и рассчитана на долгую работу под высокими нагрузками. При правильной настройке зарядки, нормальном охлаждении и корректном подборе силовой проводки срок службы такой LiFePO4 батареи может превышать 10 лет.
📱 Контроль без вскрытия корпуса
BMS с Bluetooth позволяет смотреть в приложении напряжение, ток, процент заряда, температуру и причины срабатывания защиты. Это полезно при настройке солнечного контроллера, DC-DC зарядки или зарядного устройства от 220В.
Встроенный монитор на корпусе дает быстрый визуальный контроль остатка емкости, а USB и Type-C розетки удобны для небольших потребителей без включения инвертора.
⚡ Токи, заряд и инвертор
По установленной BMS максимальный ток разряда и заряда составляет 200А. Для постоянной рабочей нагрузки лучше закладывать запас: разряд до 160А, заряд до 140А. Зарядные устройства подбирают под профиль LiFePO4 14,6В.
Аккумулятор можно использовать с инвертором мощностью до 3кВт, если кабели, предохранитель, клеммы и настройки защиты рассчитаны на такие токи. Для быстрой зарядки можно подбирать AC-DC, DC-DC зарядные устройства и солнечный контроллер под фактический сценарий использования.
🧰 Компоновка для установки
Защитный кейс закрывает батарею от бытовой пыли, брызг и случайного касания силовой части. Внутри также используются прокладки между ячейками и силовые клеммы для подключения, поэтому аккумулятор воспринимается как готовый блок, который остается правильно закрепить в отсеке.
Прямые поставки компонентов и сборка в мастерской Vanlife Фабрика помогают удерживать понятное соотношение цены и состава: покупатель получает батарею на известных ячейках, с BMS, балансиром, мониторингом и корпусом, а не обезличенный аккумулятор без понятной начинки.
🚚 Получение и гарантия
Популярные модели обычно готовятся к отправке быстро, а редкие комплектации могут потребовать времени на сборку. Точный срок лучше уточнять при заказе, особенно если аккумулятор нужен к конкретной дате поездки.
Доставка возможна транспортной компанией до пункта выдачи или курьером. На аккумуляторы Vanlife Фабрика действует гарантия 1 год.
