LiFePo4 аккумулятор 600Ач 12В в кейсе

Bluetooth BMS следит за напряжением групп, током и температурой и отключает опасный режим. На плюсовой линии рядом с кейсом обязателен предохранитель, кабели и наконечники рассчитывают на 200–250 А. Корпус защищает сборку от случайного касания и удара, но не заменяет сухой отсек. Основные риски — плохой контакт, переполюсовка, вода, заряд холодной батареи и незакреплённые 55 кг при движении. Доступ к клеммам и предохранителю нельзя закрывать мебелью.

600 А·ч — это около 7,68 кВт·ч номинальной энергии. С 10-процентным резервом планируйте примерно 6,9 кВт·ч постоянного тока. Нагрузка 100 Вт проработает около 69 часов, 500 Вт — около 13,8 часа. Через инвертор с КПД 90% прибор 1 кВт получит примерно 6,2 часа, а 2 кВт — около 3,1 часа. При суточном расходе 2 кВт·ч автономность составит примерно три с половиной суток.

Он заменяет массивный свинцовый банк и даёт около 6,9 кВт·ч плановой энергии, тогда как свинец той же ёмкости ради ресурса обычно используют примерно наполовину. LiFePO4 лучше держит напряжение и быстрее восстанавливает заряд. Но 55 кг всё равно требуют серьёзной установки, а единая BMS при аварии отключит всю сервисную систему. Нужны профиль LiFePO4, температурная блокировка зимой, мощные зарядные источники и силовое крепление кейса.

Эта версия имеет смысл в уже существующей крупной 12-вольтовой системе, где много прямых потребителей 12 В и важна длительная автономность. Для нового проекта 24 В 300 А·ч дадут почти тот же запас энергии при вдвое меньших токах инвертора. Если постоянная мощность выше 3 кВт, рассмотрите 48 В. Не пытайтесь получить 24 В простым последовательным соединением кейсов без подтверждения BMS — высокая ёмкость не решает вопрос совместимости защит.

Нужны сетевое зарядное 12 В LiFePO4, MPPT или DC-DC с верхним напряжением до 14,6 В. При 100 А заряд почти пустого банка займёт около 6,5–7 часов, при 150 А — около 4,5 часа. Источник 50 А тоже подходит, но полный цикл растянется примерно на 13 часов. Максимум 250 А требует специальной силовой инфраструктуры и обычно не нужен. Свинцовые режимы и прямое подключение к генератору применять нельзя.

Разряд на морозе возможен с уменьшенной ёмкостью, но заряд разрешайте только после прогрева внутренних ячеек выше 0 °C. Подогрев не встроен. Кейс массой 55 кг сохраняет холод очень долго, поэтому ориентируйтесь на датчик BMS и блокируйте все источники заряда внешней автоматикой. Отсек должен быть сухим и утеплённым; после мороза следите за конденсатом. Локальный нагрев одной стенки может создать большой перепад температур внутри.

Последовательная работа для 24 В разрешается только после нашего письменного подтверждения конкретной BMS. Параллель возможна с полностью одинаковой батареей: выровнять напряжение, поставить отдельный предохранитель на каждый плюс и использовать равные кабели до общей шины. Нельзя добавлять старый банк другой ёмкости или свинец. Для системы больше одного такого кейса обычно рациональнее сразу перейти на 24 или 48 В, чтобы не наращивать огромные токи 12 В.

До изготовления мебели проверьте не только нишу 590×420×290 мм, но и ширину дверей, люков, повороты коридора и возможность безопасно поднять 55 кг. Добавьте зазор для рук или подъёмных строп, клемм и кабелей. Такой кейс лучше заносить и закреплять до закрытия мебельных панелей. Если маршрут уже, чем корпус, потребуется разбор мебели, поэтому мы рекомендуем заранее сделать полноразмерный картонный макет.

Кейс короче, но заметно шире и выше: 590×420×290 мм, масса 55 кг. Короб длиннее и уже — около 640×245×220 мм и 49 кг. Кейс удобнее как закрытый сервисный модуль и лучше защищает при демонтаже, короб проще встроить вдоль стены или под мебелью. По запасу энергии разницы нет; токовый предел определяется комплектацией BMS. Выбор делайте по форме отсека и доступу для обслуживания.

Если кондиционер в среднем потребляет 700 Вт, за восемь часов он заберёт около 5,6 кВт·ч; с потерями инвертора это почти весь плановый запас батареи. При среднем потреблении 400–500 Вт после ночи останется заметный резерв для холодильника и света. Поэтому сначала измерьте реальный ночной расход именно вашего кондиционера. Инвертор должен выдерживать пуск компрессора, а утром система зарядки должна вернуть несколько киловатт-часов.

Быстро вынести его одним человеком нельзя. Для безопасного сервисного снятия нужны доступный главный выключатель, защищённые разъёмы или болтовые соединения без разборки мебели и возможность использовать тележку либо двух человек. В аварии в первую очередь обесточивают систему штатным выключателем и предохранителем, а не пытаются поднимать 55 кг. Крепление должно сниматься инструментом, но не самопроизвольно ослабляться в дороге.

Массив 300–400 Вт хорошо поддерживает холодильник и базовые нагрузки, но после глубокого разряда ему потребуется несколько ясных дней. Для заметного ежедневного восстановления ориентируйтесь на 800–1200 Вт панелей: в хороший день это примерно 3–6 кВт·ч в зависимости от региона, сезона и ориентации. Полный банк требует около 8 кВт·ч энергии с учётом потерь. MPPT выбирают по напряжению массива и максимальному зарядному току, а не только по сумме ватт.